Мотоцикла, как такового, не было. Точнее, когда собирал свой первый ИЖ 49, купил вот такой изуродованный агрегат. 

Прежний хозяин утверждал, что это DKW. Я с ним малость поспорил, и мы сошлись на цене Ижа. Когда начал разбирать оказалось, что заднее крыло, заднее колесо, щиток заднего тормозного барабана подножки и часть крепежа действительно от DKW.

Начался поиск всего остального. Даже не думал, что можно будет собрать почти комплектный мотоцикл за два года. Видимо мне везло.

Тем временем ИЖ 49 уже был готов и я начал собирать ИЖ 350. С ним тоже «приходили» детали от DKW. Одна оригинальная эмблема - дорогого стоит. Кстати хозяин ИЖ 350, нацепив эмблему, так же пытался доказать, что это DKW.

Понимаю, заманчиво немного подправить крыло от ИЖа, покрасить его краской «Wehrmacht-Beige», и человек не знающий эти мотоциклы, «проглотит» такую вещицу, как оригинальную. Немецкие крылья завальцованы по всей длине, а не только по бокам, как у ИЖа. Чтобы купить переднее крыло для своего мотоцикла проехал 800 км.

В результате примерно двух лет сбора деталей , полгода их восстановления и затем сборки DKW NZ 350-1 был готов. За это же время были восстановлены ИЖ 49 и ИЖ 350.